현대자동차
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더 커진 덩치에 아반떼 닮은 새 옷 입다 … 현대차, 5세대 풀 체인지 ‘디 올 뉴 투싼’ 디자인 공개
현대자동차가 6년 만에 완전변경된 5세대 투싼의 실내외 디자인을 공개했습니다. ‘아트 오브 스틸’ 철학을 바탕으로 디자인되었고, 차체는 커지고 실내 공간은 넓어졌으며, 오프로드 감성을 강조한 XRT 트림이 국내 처음으로 판매됩니다.
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파격적 디자인 변신, 플레오스 커넥트 등 혁신 담은 현대 디 올 뉴 아반떼 계약 시작 … 커진 덩치만큼 값 많이 올라
현대자동차가 아반떼의 8세대 완전변경 모델 디 올 뉴 아반떼의 계약을 시작했습니다. 가솔린 엔진은 배기량이 2.0L로 커졌고 하이브리드는 성능과 효율이 높아졌습니다. 디자인과 안전성, 주행 성능, 디지털 환경 등 전반적 완성도도 높아졌습니다.
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![[테크] 출시 앞둔 8세대 현대 아반떼, 기술적 변화의 핵심은? – 현대 디 올 뉴 아반떼 테크 데이](https://thetorq.kr/wp-content/uploads/2026/07/2026-Hyundai-The-all-new-Avante-Tech-Day-3x2-01.webp)
[테크] 출시 앞둔 8세대 현대 아반떼, 기술적 변화의 핵심은? – 현대 디 올 뉴 아반떼 테크 데이
현대자동차가 8월 초에 시작할 8세대 아반떼의 공식 판매를 앞두고, 새 모델에 적용된 기술적 사항을 공개했습니다. 기존 설계를 바탕으로 종합적 차원에서 전방위적으로 개선해 안전성과 승차감, 성능과 효율을 강화한 점이 돋보입니다.
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트림별 기본 사항 보강해 편의성 높인 2027 현대 캐스퍼 ・캐스퍼 일렉트릭 판매 시작해
현대자동차가 경형 SUV 캐스퍼의 연식 변경 모델인 2027 캐스퍼와 2027 캐스퍼 일렉트릭을 판매하기 시작했습니다. 트림에 따라 선택 사항으로 제공되던 항목 일부를 기본 사항에 포함시켜, 편의성을 높인 것이 특징입니다.
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국내 유일 수소 연료전지 전기 승용차의 연식 변경 … 2027 현대 넥쏘 판매 개시
현대자동차가 2027 넥쏘를 내놓고 판매를 시작했습니다. 기본 트림 이름을 모던으로 바꾸고 안전 및 편의 항목, 선택 사항을 강화하는 한편, 프레스티지 트림에는 14.6인치 후석 엔터테인먼트 시스템이 선택 사항에 추가되었습니다.
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2026 부산모빌리티쇼 – 프레스 데이 하이라이트
2026 부산모빌리티쇼 프레스 데이 행사에서, 완성차 업체의 새 모델 및 사업 계획 발표를 중심으로 프레스 컨퍼런스가 있었습니다. 이 자리에서 현대 디 올 뉴 아반떼, BYD 씨라이언 6 DM-i 등이 공개되었습니다.
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2027년형으로 연식 변경한 현대 아이오닉 5, 달라진 점은?
현대자동차가 전기차 아이오닉 5의 연식 변경 모델인 2027 아이오닉 5를 판매합니다. 스탠다드는 트림을 단일화하고 롱 레인지는 트림 이름을 내연기관 기반 모델과 통일하면서 전체 트림 구성이 바뀌었고, 일부 트림은 값을 내린 것이 두드러집니다.
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현대 더 뉴 그랜저 데뷔 … 현대차 처음으로 플레오스 커넥트・차세대 하이브리드 시스템 탑재
현대자동차가 브랜드 최상위 세단인 더 뉴 그랜저를 공식 출시했습니다. 7세대 그랜저의 부분변경 모델로, 차세대 인포테인먼트 플랫폼인 플레오스 커넥트와 차세대 하이브리드 시스템 등 새로운 기술을 대거 탑재했습니다.
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현대자동차, 디자인 바꾸고 기능・운용 특성 개선한 엑시언트・파비스・마이티 선보여
현대자동차가 중형급 이상 상용 모델인 엑시언트와 파비스, 마이티를 대대적으로 개선해 새로 선보였습니다. 세 모델은 디자인 변경과 더불어 내구성이 높아졌고, 디지털 환경과 주행 보조 시스템이 보강되었습니다.
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현대 더 뉴 스타리아 일렉트릭: 84kWh 배터리로 최장 387km 주행 가능해
현대자동차가 더 뉴 스타리아에 전기 동력원을 얹은 더 뉴 스타리아 일렉트릭을 새로 내놓고 판매를 시작했습니다. ST1에 쓰인 기술을 활용하면서 4세대 84kWh 배터리를 써서 최대 387km 주행이 가능합니다.
