특집・피처
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![[브랜드 역사의 시작 #31] 뷰익 모델 B – 혁신적인 OHV 엔진으로 GM 탄생의 기틀 마련](https://thetorq.kr/wp-content/uploads/2026/10/1904-Buick-Model-B-3x2-01.webp)
[브랜드 역사의 시작 #31] 뷰익 모델 B – 혁신적인 OHV 엔진으로 GM 탄생의 기틀 마련
자동차 브랜드 뷰익은 창립자 데이비드 던바 뷰익에 의해 1903년에 설립됐습니다. 1904년 첫 차 모델 B를 출시하며 혁신적인 OHV 엔진을 사용해 성능을 인정받아, 이후 윌리엄 C. 듀런트가 거대 자동차 기업 GM을 만드는 기틀을 마련했습니다.
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2026 파리 모터쇼에서 본격 출발 알린 르노 ‘퓨처레디’ 전략
르노 그룹이 2026 파리 모터쇼를 통해 ‘퓨처레디’ 전략의 본격적인 실행을 알렸습니다. 2030년까지 36종의 신차를 출시하고 해외 판매 비중을 50%로 확대하며, 전기차만이 아닌 다양한 기술을 채택해 경쟁력을 강화할 예정입니다.
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오래 탈수록 커지는 이득 … 르노코리아 ‘7년·14만 km’ 무상 보증 연장 프로그램의 재발견
르노코리아가 최대 7년・14만 km까지 보증 기간을 연장할 수 있고, 중고차 판매 시 잔여 보증을 승계할 수 있는 무상 보증 연장 프로그램을 선보였습니다. 품질에 대한 자신감을 담고 있고, 차 구매를 총 소유 비용 관점에서 생각하는 계기로 기대됩니다.
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![[테크] 출시 앞둔 8세대 현대 아반떼, 기술적 변화의 핵심은? – 현대 디 올 뉴 아반떼 테크 데이](https://thetorq.kr/wp-content/uploads/2026/07/2026-Hyundai-The-all-new-Avante-Tech-Day-3x2-01.webp)
[테크] 출시 앞둔 8세대 현대 아반떼, 기술적 변화의 핵심은? – 현대 디 올 뉴 아반떼 테크 데이
현대자동차가 8월 초에 시작할 8세대 아반떼의 공식 판매를 앞두고, 새 모델에 적용된 기술적 사항을 공개했습니다. 기존 설계를 바탕으로 종합적 차원에서 전방위적으로 개선해 안전성과 승차감, 성능과 효율을 강화한 점이 돋보입니다.
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벤틀리 첫 전기차 ‘토르칼’, ‘더 토크’가 그 이름을 반기는 이유
벤틀리가 공개를 앞둔 첫 전기차 이름을 ‘토르칼’로 확정해 발표했습니다. 스페인 안달루시아의 자연 경관에서 영감을 받았고, 영어 단어 ‘토크’의 기원인 라틴어 ‘토르케레’에서 유래한 이름이기도 합니다. ‘더 토크’가 동질감을 느끼는 이유기도 합니다.
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![[테크] 잊혀진 수동변속기 손맛과 발맛, 12기통 페라리에서 다시 맛볼 수 있다! – 페라리 12칠린드리 마누알레의 마법](https://thetorq.kr/wp-content/uploads/2026/07/2026-Ferrari-12Cilindri-Manuale-3x2-01.webp)
[테크] 잊혀진 수동변속기 손맛과 발맛, 12기통 페라리에서 다시 맛볼 수 있다! – 페라리 12칠린드리 마누알레의 마법
페라리가 특별 한정 모델 ’12칠린드리 마누알레’를 전격 공개했습니다. 옛 수동변속기의 감성을 되살렸다는 점에서 주목할 만 한데요. 1,499대 한정 생산 및 판매되는 이 모델에서 어떤 식으로 수동변속기의 감성이 재현되었는지, 기술적 관점에서 살펴봅니다.
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포르쉐 카이엔 일렉트릭을 탁월한 고성능 전기 SUV로 만드는 혁신적 핵심 기술의 실체는?
포르쉐코리아가 2026년 하반기에 우리나라에 공식적으로 선보일 예정인 카이엔 일렉트릭의 주요 기술적 특징을 소개하고 주행을 통해 기술을 체험할 수 있는 카이엔 일렉트릭 테크놀로지 워크숍 행사를 열었습니다.
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![[전설의 자동차] 랠리의 새로운 시대 연 ‘현대적 고전’, 란치아 스트라토스](https://thetorq.kr/wp-content/uploads/2026/06/Lancia-Stratos-Rally-3x2-01.webp)
[전설의 자동차] 랠리의 새로운 시대 연 ‘현대적 고전’, 란치아 스트라토스
란치아 스트라토스는 처음부터 경주를 위해 설계되어 랠리 경주의 새로운 시대를 열었습니다. 생산 중단 이후 컬트카가 되어 지금에 와서는 ‘현대적 고전’으로 높이 칭송받고 있습니다. 생산기간은 짧았지만, 랠리에의 영향은 대단했습니다.
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![[테크] 토요타 최상위 스포츠카 계보 이을 GR GT의 기술적 특징은?](https://thetorq.kr/wp-content/uploads/2026/06/2025-Toyota-GR-GT-and-GR-GT3-prototype-16x9-01.webp)
[테크] 토요타 최상위 스포츠카 계보 이을 GR GT의 기술적 특징은?
토요타가 새로운 최상위 스포츠카인 GR GT와 GR GT 기반의 GT3 클래스 경주차인 GR GT3의 프로토타입을 공개했습니다. 새로운 기술적 접근과 전용 설계가 돋보이는데요. 눈여겨 볼 만한 두 모델의 핵심 기술을 살펴봅니다.
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![[테크] 911의 하이브리드 시대 개막 – 새 포르쉐 911에 쓰인 하이브리드 동력계](https://thetorq.kr/wp-content/uploads/2026/06/2025-Porsche-911-Carrera-GTS-3x2-01.webp)
[테크] 911의 하이브리드 시대 개막 – 새 포르쉐 911에 쓰인 하이브리드 동력계
포르쉐가 내놓은 992.2로 개선된 신형 911을 내놓으며 911의 하이브리드 시대를 열었습니다. 카레라 GTS에 들어간 T하이브리드라는 이름의 시스템은 모터-제너레이터 일체형 터보차저라는 독특한 기술이 눈길을 끕니다.
![[브랜드 역사의 시작 #31] 뷰익 모델 B – 혁신적인 OHV 엔진으로 GM 탄생의 기틀 마련](https://i0.wp.com/thetorq.kr/wp-content/uploads/2026/10/1904-Buick-Model-B-3x2-01.webp?fit=1500%2C1000&ssl=1)
