- 브랜드의 가능성과 영역 넓히는 페라리 첫 순수 전기 4도어 5인승 스포츠카 국내 첫선
- 네 개의 독립 전기 모터로 1,050마력 출력 내고 시속 100km까지 2.5초 만에 가속
- 러브프롬과 협업한 디자인, 삼성디스플레이 다층 OLED 계기판 등 혁신 돋보여
페라리코리아가 2026년 8월 24일 서울 강남구 페라리 청담 전시장에서 브랜드 전동화 역사의 새로운 장을 열 차세대 순수 전기 스포츠카 ‘페라리 루체(Ferrari Luce)’를 국내 처음으로 선보였습니다.
루체는 기술 중립성 원칙을 바탕으로 브랜드의 가능성과 영역을 넓히기 위해 개발된 페라리의 첫 순수 전기 스포츠카입니다.
루체는 바퀴마다 장착된 4개의 독립 전기 모터와 대용량 배터리를 조합해 고성능을 내고, 브랜드 최초로 4도어 5인승 차체 구조와 여유로운 적재 공간을 확보해 일상 실용성을 함께 갖췄습니다. 또한, ‘러브프롬’이 빚어낸 일체형 디자인과 삼성디스플레이의 다층 구조 OLED 인터페이스를 품은 것이 특징입니다.
차체 및 외부 디자인
외관은 전 애플 디자인 책임자로 현대 산업 디자인의 대표적 인물로 꼽히는 조니 아이브와 마크 뉴슨의 크리에이티브 컬렉티브 러브프롬(LoveFrom)과의 협업을 거쳐 정제된 단순미와 명료함이 돋보이는 독창적인 조형미를 완성했습니다.
차체 크기는 길이 5,026mm, 너비 1,999mm, 높이 1,544mm, 휠베이스 2,961mm로, 낮고 넓은 실루엣을 바탕으로 앞뒤 각각 23인치, 24인치 대형 휠과 전용 타이어를 장착해 역동적인 자세를 강조했습니다.
실내 디자인 및 인터페이스
브랜드 처음으로 4도어 5인승 구조를 채택해 온 가족이 편안하게 탈 수 있는 거주성을 확보했고, 기본 트렁크 공간은 597L에 이르러 일상 속 쓰임새를 높였습니다.
실내 제어 화면에는 삼성디스플레이와의 협업으로 개발한 최첨단 OLED 디스플레이 시스템을 운전석 계기판과 중앙 제어 패널, 뒷좌석 패널에 장착했습니다.
디스플레이는 12.9인치와 12인치 패널 두 개를 겹친 다층 구조 방식을 세계 최초로 시도했고, 세 개의 컷아웃을 통해 하단 디스플레이 정보를 효과적으로 노출해 시각적인 깊이감과 입체적인 사용자 경험을 전달합니다.
동력계 및 구동계
각 바퀴에 독립 배치된 4개의 고회전 전기 모터와 800V 고전압 시스템 기반 122kWh 대용량 배터리 팩을 맞물렸습니다. 전기 모터의 효율은 약 93%에 이르고, 뒷바퀴쪽 전기 모터의 성능을 더 높게 조율한 점을 고려해, 차체 무게 배분은 앞 47%, 뒤 53%로 이상적인 균형을 맞췄습니다.
앞바퀴 구동축은 210kW(약 285마력), 뒷바퀴 구동축은 620kW(약 843마력)의 출력 네 바퀴 모터를 합쳐 최고출력 772kW(약 1,050마력), 모터 기준 최대토크 990Nm(약 101kg・m, 론치 컨트롤 작동 시), 바퀴 기준 최대토크 1만 1,500Nm, 약 1,173kg・m)의 힘을 냅니다.
성능 및 주행 제어
주행 성능은 정지 상태에서 시속 100km까지 2.5초, 시속 200km까지 6.8초 만에 이르고, 최고속도는 시속 310km입니다. 1회 충전 시 주행거리는 약 530km(추정치) 수준이고, 최대 350kW 초급속 충전을 지원합니다.
섀시는 최신 액티브 서스펜션(ASC 3.0)과 앞 390mm, 뒤 372mm 규격의 카본 세라믹 복합 소재 디스크(CCM)를 물려 고속 주행 안정감과 정밀한 제동 성능을 탄탄하게 다졌습니다.
고객 행사 및 쇼케이스
페라리코리아는 루체 공개를 기념해 고객 초청 프로그램인 ‘프라이빗 뷰’ 행사를 진행합니다. 8월 26일부터 9월 13일까지 서울 페라리 청담 전시장, 9월 29일부터 10월 4일까지 페라리 부산 전시장에서 열리고, 참가 고객에게는 도슨트 체험과 파인 다이닝 등이 제공됩니다.
아울러 9월 22일부터 23일까지는 기술 협업을 기념해 경기도 용인 삼성디스플레이 사옥 로비에서 차량과 핵심 디스플레이 부품을 선보이는 특별 쇼케이스를 엽니다.
값
페라리 루체의 국내 세부 판매 가격은 고객 맞춤 주문 구성과 인도 시점에 맞추어 안내될 예정입니다.
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