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모델 역사상 처음으로 하이브리드・순수 전기차 나오는 올 뉴 렉서스 ES 사전 계약 시작
렉서스코리아가 올 뉴 ES의 공식 판매에 앞서 사전 계약을 시작했습니다. 차세대 GA-K 플랫폼을 바탕으로 핵심 동력원인 하이브리드(HEV)의 완성도를 높이면서, ES 역사상 처음으로 순수 배터리 전기차(BEV) 라인업을 추가한 점이 눈길을 끕니다.
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[시승기] 폴스타 3 – 폴스타가 제안하는 2020년대 GT의 이상향
폴스타 3은 SPA2 플랫폼을 쓴 폴스타의 첫 모델입니다. 같은 플랫폼을 쓰는 볼보 차들과 구성은 비슷하면서도, 주행 특성은 한층 더 고급스럽게 표현되었습니다. SUV라는 장르 구분과 상관없이, 전기차 시대에 걸맞은 GT의 매력을 느낄 수 있는 모델입니다.
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2027년형 폴스타 4 판매 시작 … 상위 모델・일부 옵션 값 내리고 ‘SUV 쿠페’에서 ‘쿠페’로 이름 바꿔
폴스타가 인기 모델인 폴스타 4의 2027년형 모델을 내놓고, 온라인 판매를 시작합니다. 공식 명칭을 바꾸고 디자인 및 세부 요소를 개선하는 한편, 섀시를 조율해 주행 특성을 개선하는 등 상품성을 높였습니다. 아울러 상위 트림 기본값도 조정했습니다.
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2027년형으로 연식 변경한 현대 아이오닉 5, 달라진 점은?
현대자동차가 전기차 아이오닉 5의 연식 변경 모델인 2027 아이오닉 5를 판매합니다. 스탠다드는 트림을 단일화하고 롱 레인지는 트림 이름을 내연기관 기반 모델과 통일하면서 전체 트림 구성이 바뀌었고, 일부 트림은 값을 내린 것이 두드러집니다.
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고급스러움・가격 경쟁력 높인 마세라티 그레칼레 폴고레 맞춤형 패키지 20대 한정 판매
마세라티가 전기 SUV ‘그레칼레 폴고레’에 맞춤형 럭셔리 패키지를 적용한 모델을 우리나라에 20대 한정 판매하기로 하고 사전 예약을 받습니다. 특별한 구성으로 주문 제작되면서도 기존 판매 모델보다 15% 이상 값을 내린 것이 특징입니다.
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‘초대형 전기 SUV’ 캐딜락 에스컬레이드 IQL, 한국 시장 문 두드리다
캐딜락이 7인승 대형 전기 SUV인 에스컬레이드 IQL을 우리나라에 내놓았습니다. 국내 판매 전기 SUV 중 가장 긴 차체로 넉넉한 공간을 갖췄고, 한 번 충전해 710km를 달릴 수 있습니다. 전자식 4륜 조향 시스템과 슈퍼크루즈 등 최신 주행 기술도 갖췄습니다.
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허머의 카리스마를 전기차로 … GMC 허머 EV SUV 국내 공식 판매 개시
GMC가 전기차 전용 플랫폼 기반의 플래그십 전기 SUV인 허머 EV SUV’를 국내 시장에 선보입니다. 전자식 4륜 조향 시스템을 활용한 크랩워크 등 주행 관련 첨단 기술로 일상과 오프로드를 아우르는 활용성을 갖췄습니다.
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[칼럼] 2026년 서울의, 한국의 이미지는 이런 것?: 디 일렉트릭 메르세데스-벤츠 C-클래스 월드 프리미어
서울 성수동에서 열린 디 일렉트릭 메르세데스-벤츠 C-클래스 월드 프리미어는 장단점이 뚜렷했습니다. 우리나라가 최신 유행의 중심이라는 사실을 보여줬다는 점은 반가웠지만, 행사장의 꾸밈새와 분위기는 한국인 관점에서 보기에 썩 좋지만은 않았습니다.
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탄소중립을 위한 새 엔진 개발? 일본 자동차 3사의 흥미로운 협력 선언
스바루, 토요타, 마쓰다가 2024년 5월 열린 멀티 패스웨이 워크숍 행사에서 탄소중립을 위해 전동화에 적합한 새 엔진을 개발하겠다고 공동 발표했습니다. 제반 환경을 고려한 현실적 선택이라는 점과 공통된 개발 방향을 서로 다른 방식으로 추구한다는 점에서 흥미롭습니다.
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현대 더 뉴 스타리아 일렉트릭: 84kWh 배터리로 최장 387km 주행 가능해
현대자동차가 더 뉴 스타리아에 전기 동력원을 얹은 더 뉴 스타리아 일렉트릭을 새로 내놓고 판매를 시작했습니다. ST1에 쓰인 기술을 활용하면서 4세대 84kWh 배터리를 써서 최대 387km 주행이 가능합니다.


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