더 토크 | The Torq

‘아트 오브 스틸’ 디자인 철학 반영해 6년 만에 완전변경한 5세대 모델
중형 SUV 넘볼 만큼 커진 차체 바탕으로 동급 최고 수준 실내 공간 확보
오프로드 감성 강조한 XRT 트림 국내 시장에 첫선 보여

현대 디 올 뉴 투싼 - 외관 - 정지 - 전측면 - 운전석측 — 현대 디 올 뉴 투싼 (사진제공: 현대자동차)

현대자동차가 중소형 SUV 투싼의 완전변경 모델, 디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON)의 실내외 디자인을 공개했습니다.

디 올 뉴 투싼(이하 신형 투싼)은 2020년에 4세대 모델(NX4)이 선보인 뒤 약 6년 만에 선보이는 5세대(NX5) 완전 변경 모델로, 이번에 공개된 실내외 디자인에서는 현대차의 최신 디자인 철학인 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’을 바탕으로 한 대담하고 강인한 디자인과 커진 차체를 활용한 동급 최고 수준의 공간성 등이 두드러집니다.

크기 및 외부 디자인

차체는 이전 세대보다 훨씬 더 커졌습니다. 길이 4,700mm, 너비 1,905mm, 높이 1,685mm로, 이전 세대 모델보다는 각각 60mm, 40mm 커졌습니다. 앞뒤 바퀴 사이의 거리인 휠베이스도 이전보다 30mm 길어진 2,785mm가 되었습니다.

이처럼 차체가 커지면서, 높이를 제외한 모든 수치가 동급 모델인 기아 스포티지를 뛰어넘은 것은 물론, 국내 브랜드 중형급 SUV 가운데 작은 편에 속하는 일부 모델과도 견줄 수 있는 수준이 되었습니다.

현대 디 올 뉴 투싼 - 외관 - 정지 - 측면 - 운전석측 — 현대 디 올 뉴 투싼 (사진제공: 현대자동차)

외부 디자인은 현대차의 최신 디자인 철학인 아트 오브 스틸을 반영해, 최근 판매가 시작된 디 올 뉴 아반떼(8세대 아반떼)를 연상케 하는 요소를 쉽게 찾아볼 수 있습니다.

앞쪽은 건축 조명에서 영감을 받은 수직형 H-엣지 라이팅 DRL(주간 주행등)과 광원이 직접 드러나지 않는 간접 조명 구조의 수평형 슬림 센터 램프를 적용해 미래지향적 인상을 구현했습니다.

옆쪽은 사이드 펜더와 리어 도어의 입체적인 볼륨감, 차체를 수평으로 가로지르는 캐릭터 라인으로 역동적인 분위기를 강조했습니다. 특히 뒤쪽 도어의 사선 캐릭터 라인은 이전 세대에서부터 이어지고 있는 투싼의 상징적 요소로 세대의 연속성을 보여줍니다.

뒤쪽은 3차원 렌즈 구조의 프리즘 리어 램프, 앞쪽과 통일감을 주는 수평형 테일 램프 및 수직형 리어 콤비 램프, 대담한 범퍼와 스키드 플레이트로 안정감을 줍니다.

현대 디 올 뉴 투싼 - 외관 - 주행 - 후측면 - 운전석측 — 현대 디 올 뉴 투싼 (사진제공: 현대자동차)

차체 색은 새로 선보이는 세레니티 화이트 펄, 드리프트우드 그레이 매트, 드리프트우드 그레이 메탈릭, 레드록 오렌지 매트, 고요 카퍼를 포함해 모두 여덟 가지를 선택할 수 있도록 마련했습니다.

실내 디자인 및 공간·편의성

커진 차체에 힘입어 실내 공간의 여유도 더 커졌습니다. 특히 2열 좌석 공간의 거주성이 좋아졌는데요. 2열 머리 공간이 이전보다 29mm 높아진 1,031mm가 되었습니다. 또한, 2열 도어 개방 각도가 73°에서 83°로 커져, 타고 내리기가 더 편리해졌습니다.

대시보드와 센터 콘솔을 중심으로 한 실내 구성과 디자인에서도 디 올 뉴 아반떼와 비슷한 분위기를 느낄 수 있습니다.