- 최대출력 680마력 또는 최대 486km 주행거리 앞세운 폴스타의 플래그십 전기 SUV
- 스칸디나비안 미니멀 디자인과 고성능 컴퓨팅, 안전성 갖춘 모델
- 세 가지 모델 9월부터 인도 예정 … 전 세계 시장에서 가장 합리적인 가격대로 판매
스웨덴 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 브랜드의 최신 기술력을 집약한 플래그십 전기 SUV인 ‘폴스타 3(Polestar 3)’를 국내 시장에 선보이고 온라인 계약을 시작했습니다.
폴스타 3는 전기차 전용 SPA2 플랫폼을 바탕으로 개발되어 2022년에 처음 공개되었고, 해당 플랫폼을 활용해 처음으로 양산된 모델입니다. 스칸디나비안 미니멀 디자인에 볼보의 안전 기술을 이어받고, 엔비디아 오린 프로세서 기반의 고성능 컴퓨팅을 구현한 소프트웨어 중심 차(SDV)입니다.
국내 시장에는 뒷바퀴 굴림(RWD) 방식인 리어 모터(Rear motor)와 네 바퀴 굴림(AWD) 방식인 듀얼 모터(Dual motor) 및 퍼포먼스(Performance) 모델이 판매됩니다.
프리셉트 콘셉트 카 스타일 반영, 공기역학 특성 최적화한 디자인
폴스타 3은 2020년에 공개된 프리셉트(Precept) 콘셉트 카의 스타일을 양산 모델에 처음으로 반영했습니다. 차체 크기는 길이 4,900mm, 너비 1,970mm, 높이 1,615mm로, 준대형급에 해당하는 유럽 E 세그먼트 모델입니다.
차체는 공기 저항을 줄이도록 만들어진 앞 프론트 윙, 뒤 리어 에어로 윙, 옆 에어로 블레이드를 갖췄습니다. 플러시 글래이징 윈도우, 플러시 도어 핸들, 프레임리스 사이드 미러 등 세부 요소 역시 공기역학 성능 개선을 염두에 두고 설계됐습니다.
차체 색은 스노우, 마그네슘, 스톰, 크립톤, 미드나잇, 스페이스의 여섯 가지가 마련됩니다.
미니멀리즘 바탕으로 고급스럽게 꾸민 실내
실내는 3열 좌석 없이 운전자와 탑승자 중심의 미니멀리즘 레이아웃으로 구성해, 넓은 공간감과 정제된 럭셔리 라운지 감성을 냈습니다.
차콜 색 바이오 마이크로테크 시트와 알루미늄 데코가 기본이고, 지속 가능성과 고급감을 고려해 구성한 블랙 애쉬 데코와 함께 징크, 차콜, 듄 등 세 가지 색 동물 복지 나파 가죽 시트를 선택해 조합할 수 있습니다.
동력계와 구동계는 모든 모델에 새로 개발된 영구자석 동기식 후륜 모터가 기본 적용되고, 듀얼 모터 및 퍼포먼스 모델에는 비동기식 전륜 모터가 추가되어 전자식 사륜구동(AWD) 시스템을 이룹니다.
사륜구동 시스템을 쓰는 모델은 효율을 높이기 위해 주행 상황에 따라 전륜 모터를 능동적으로 분리·개입시키는 기능이 있고, 안정감 있는 주행 특성을 구현할 수 있도록 앞뒤 무게 배분 비율을 50:50에 가깝게 만들었습니다.
퍼포먼스 최고출력 680마력, 듀얼 모터 최대 486km 주행 가능
동력 성능은 리어 모터 모델이 최고출력 245kW(333마력), 최대토크 480Nm(49kg・m)이고, 듀얼 모터 모델은 앞뒤 모터를 합산해 최고출력 400kW(544마력), 740Nm(75.5kg・m), 퍼포먼스 모델은 합산 최고출력 500kW(680마력), 870Nm(88.8kg・m)입니다. 가장 강력한 퍼포먼스 모델은 시속 100km 정지 가속 시간이 3.9초에 불과합니다.
전기 시스템은 800V 아키텍처로 최대 350kW 출력 급속 충전을 지원해, 최적 조건에서는 충전량 10%에서 80%까지 약 22분이면 충전할 수 있습니다. NCM계 리튬이온 배터리는 리어 모터 모델에 92kWh, 듀얼 모터 및 퍼포먼스 트림에 106kWh 용량으로 들어갑니다.
국내 인증 복합 사이클 기준 1회 충전 주행 가능 거리는 듀얼 모터가 486km, 퍼포먼스가 438km이고, 리어 모터 모델은 현재 인증 절차를 밟고 있어 이번 발표 때는 공식 수치가 발표되지 않았습니다. 다만 유럽 WLTP 기준 603km로 인증을 받아, 퍼포먼스 모델과 비슷한 수준이 될 것으로 예상됩니다.
섀시는 듀얼 모터 이상의 모델에 표준, 민첩함, 단단함 등 세 가지 모드를 선택할 수 있고 초당 500회 노면을 감지해 승차감을 제어할 수 있는 ZF CDC 듀얼 챔버 에어 서스펜션을 기본으로 답니다. 제동계는 모든 모델에 대형 4-피스톤 브렘보(Brembo) 브레이크가 기본 적용됩니다.
코어 컴퓨팅 시스템 활용해 주행, 안전, 차내 기능 통합 관리 및 제어
폴스타 3은 초당 254조 회 연산이 가능한 엔비디아 드라이브 AGX 오린 하이테크 컴퓨터를 중심으로 작동하는 코어 컴퓨팅 시스템을 활용해, 소프트웨어 중심으로 주행, 안전, 차내 기능 등을 통합 관리 및 제어하는 소프트웨어 기반 차(SDV)로 만들어졌습니다.
특히 12개의 초음파 센서, 5개의 레이더, 5개의 카메라가 유기적으로 연동되는 통합 안전 시스템을 갖췄습니다. 이 가운데 전면부의 ‘스마트존(SmartZone)’은 카메라와 열선 내장 레이더 센서 유닛을 통합 배치해 잠재적 위험 요소를 감지하고 대응합니다.
모델별 및 트림별 기본값은 아래와 같습니다.
- 폴스타 3 리어 모터 (RWD): 7,790만 원
- 폴스타 3 듀얼 모터 (AWD): 8,590만 원
- 폴스타 3 퍼포먼스 (AWD 고성능): 9,990만 원
주행 보조 시스템인 파일럿 팩(Pilot Pack)과 더불어, 해외 판매 모델에는 추가 선택 사항인 듀얼 챔버 에어 서스펜션도 모든 모델 기본 항목에 포함됩니다.
풍부한 기본 안전 항목, 플러스 팩 추가하면 편의 사항도 넉넉해져
국내 판매 모델에서 추가 구매해야 하는 패키지 선택 사항으로는 플러스 팩(700만 원)과 나파 업그레이드(450만 원) 등이 있는데요.
플러스 팩에는 스티어링 휠 및 뒷좌석 열선 기능으로 이루어진 클라이밋 팩, 1.3 메가픽셀 LED 헤드라이트, 돌비 애트모스를 지원하고 액티브 로드 노이즈 캔슬링 및 애비 로드 스튜디오 모드가 포함된 25 스피커 1,610W 출력 바워스 앤 윌킨스(B&W) 오디오 시스템, 헤드업 디스플레이, 소프트 클로징 도어 등이 들어갑니다.
나파 업그레이드에는 브리지 오브 위어(Bridge of Weir)사의 천공 나파 가죽 시트와 블랙 애시 데코, 다양한 앞좌석 편의 기능이 포함됩니다.
주문은 2026년 7월 2일부터 폴스타 공식 웹사이트에서 할 수 있고, 출고 및 인도는 9월부터 순차적으로 이루어질 예정입니다.
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