더 토크 | The Torq

3세대 아우디 Q3, 브랜드 최신 디자인 흐름 반영해 국내 출시
모든 모델에 2.0L 가솔린 터보 엔진과 콰트로 AWD 갖추고 스포트백도 함께 판매 시작
Q3 TFSI 콰트로는 세 가지 트림으로, Q3 스포트백 TFSI 콰트로는 단일 트림으로 판매

아우디 코리아가 컴팩트 SUV 아우디 Q3의 3세대 모델인 더 뉴 아우디 Q3(The new Audi Q3)을 판매하기 시작했습니다.

2026 Audi Q3 / 2026 아우디 Q3 — 더 뉴 아우디 Q3 (사진제공: 아우디 코리아)

더 뉴 아우디 Q3은 폭스바겐 그룹의 MQB Evo 플랫폼으로 개발된 새 모델로, 2025년 6월에 글로벌 공개된 바 있습니다. 이전 세대보다 한층 더 스포티해진 차체 비율과 공기역학적 설계가 반영되었고, 실내 공간이 더 넉넉해졌습니다.

일반 SUV 스타일인 Q3과 쿠페형 SUV인 Q3 스포트백 함께 출시

우리나라에는 일반적인 SUV 스타일인 Q3과 함께 스포티한 스타일의 쿠페형 SUV인 Q3 스포트백이 함께 출시되었습니다. Q3과 Q3 스포트백 모두 2.0L TFSI 가솔린 터보 엔진을 얹은 모델이 판매됩니다. 또한, Q3은 세 가지 트림으로, Q3 스포트백은 단일 트림 구성입니다.

차체는 Q3 기준으로 길이 4,530mm, 너비 1,860mm, 높이 1,585mm로, 이전 세대보다 각각 45mm, 10mm, 35mm 커졌습니다.

겉모습은 더 넓어진 그릴과 부드러운 선을 활용한 세부 요소들로 다른 최신 아우디 모델들과 통일감을 주었습니다. 아울러 뒤로 갈수록 낮아지는 지붕 선을 강조해 스포티한 분위기를 냅니다.

앞쪽에는 새로운 아우디 2D 링이 담긴 대형 싱글프레임 그릴이 돋보이고, 다이내믹 턴 시그널이 포함된 LED 헤드라이트 플러스와 LED 테일라이트 프로가 적용되었습니다. 뒤쪽에는 좌우 테일라이트를 잇는 요소와 더불어 차체 모서리 부분이 부메랑 형태로 되어 있는 요소가 들어갔습니다.

S-라인 및 S-라인 블랙 에디션 트림은 일반 모델과 겉모습의 꾸밈새가 다릅니다. S-라인에는 스포티한 S-라인 패키지와 스포츠 서스펜션, 레드 브레이크 캘리퍼가 적용되고, 블랙 에디션은 S-라인 패키지를 바탕으로 미러, 루프레일, 윈도우 몰딩 등을 검은색으로 마감한 블랙 패키지가 추가됩니다.

실내는 MMI 파노라믹 디스플레이 비롯한 사용자 중심 환경 갖춰

실내는 깔끔한 수평형 대시보드를 바탕으로 사용자 중심의 직관적인 환경이 마련되었습니다. 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 12.8인치 MMI 터치 디스플레이가 매끄럽게 연결된 운전석 중심의 곡선형 MMI 파노라믹 디스플레이가 눈길을 끌고, 기어 셀렉터, 라이트, 와이퍼 조작 기능을 하나로 통합한 스티어링 휠 컨트롤 유닛을 적용해 센터 콘솔의 공간 활용도를 높였습니다.

S 라인 및 S 라인 블랙 패키지 트림의 실내에는 S 라인 인테리어 패키지가 기본 적용되어, 스포츠 시트와 스테인리스 스틸 페달, 발광 S 로고 알루미늄 도어 실 트림 등이 실내에 자리를 잡습니다. 또한, 멀티컬러 앰비언트 라이트 프로(앞도어 패널 투광 조명 포함), 사운드 액추에이터도 추가됩니다.

모든 모델에는 최고출력 258.3마력, 최대토크 37.73kg・m의 동력 성능을 내는 2.0L 가솔린 터보 엔진과 S 트로닉 7단 듀얼클러치 자동변속기(DCT), 콰트로 네 바퀴 굴림 시스템(AWD)을 조합한 동력계 및 구동계가 들어갑니다. 이전 세대 Q3 40 TFSI 콰트로에 쓰인 엔진보다 최고출력은 약 39%, 최대토크는 약 23% 강력해졌습니다.

주요 주행 및 운전 보조 기능과 안전 기증으로는 어댑티브 크루즈 어시스트 플러스, 파크 어시스트 플러스, 트레인드 파킹(Trained Parking) 기능, 360도 서라운드 뷰 카메라 시스템 등을 갖췄습니다.

주요 편의 사항 및 기능으로는 헤드업 디스플레이, 3존 자동 에어컨, 앞좌석 이중 접합 유리, 스티어링 휠 열선, 무선 충전 시스템, 12 스피커 420W 출력 소노스(SONOS) 프리미엄 사운드 시스템 등이 기본 항목에 포함됩니다. 또한, 아우디 애플리케이션 스토어를 통해 서드파티 앱을 직접 활용할 수 있습니다.

개별소비세 인하분 반영 기준 모델별 및 트림별 기본값은 아래와 같습니다.

더 뉴 아우디 Q3 TFSI 콰트로: 어드밴스드 6,080만 원, S-라인 6,374만 원, S-라인 블랙 에디션 6,472만 원
더 뉴 아우디 Q3 스포트백 TFSI 콰트로: 6,767만 원

	더 뉴 아우디 Q3 TFSI 콰트로
차체형식 공차중량	5인승 5도어 왜건 1,760 kg
길이×너비×높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,530×1,860×1,585 mm 2,681 mm 1,588 mm, 1,581 mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료 탱크 용량	I4 2.0 L (1,984 cc) 가솔린 터보 258.3 마력/5,250~6,500 rpm 37.73 kg・m/1,650~4,500 rpm 62 L
변속기 형식 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	7단 듀얼클러치 자동 (DCT) 네 바퀴 굴림 (AWD) 모두 255/40 R 20
표시연비 CO₂ 배출량 에너지소비효율	복합 9.6 km/L (도심 8.4 km/L, 고속도로 11.4 km/L) 177 g/km 4등급
기본값	6,080만 원

* 기본 모델 기본 트림 기준. 기본값은 부가가치세 포함 및 개별소비세 인하분(30%) 반영 기준.

	더 뉴 아우디 Q3 스포트백 TFSI 콰트로
차체형식 공차중량	5인승 5도어 해치백 1,750 kg
길이×너비×높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,530×1,860×1,555 mm 2,681 mm 1,588 mm, 1,581 mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료 탱크 용량	I4 2.0 L (1,984 cc) 가솔린 터보 258.3 마력/5,250~6,500 rpm 37.73 kg・m/1,650~4,500 rpm 62 L
변속기 형식 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	7단 듀얼클러치 자동 (DCT) 네 바퀴 굴림 (AWD) 모두 255/40 R 20
표시연비 CO₂ 배출량 에너지소비효율	복합 9.6 km/L (도심 8.5 km/L, 고속도로 11.3 km/L) 176 g/km 4등급
기본값	6,767만 원