더 토크 | The Torq

BMW F 900 GS 바탕으로 험로 주파 능력 높인 ‘엔듀로 프로 에디션’ 여섯 대 한정 판매
앞뒤에 정밀 조정 가능한 스포츠 서스펜션 탑재하고 오프로드 타이어 기본 장착
105마력 895cc 엔진에 아크라포빅 머플러 기본 장착, ‘라이딩 모드 프로’ 등 갖춰

BMW 모토라드가 오프로드 주행에 최적화된 미들급 모터사이클인 BMW F 900 GS를 바탕으로 험로 주파 능력을 한층 더 높인 F 900 GS 엔듀로 프로 에디션(Enduro Pro Edition) 우리나라에 여섯 대 한정 판매합니다.

BMW F 900 GS 엔듀로 프로 에디션 (사진제공: BMW 모토라드)

BMW F 900 GS 엔듀로 프로 에디션은 BMW F 900 GS에 엔듀로 프로 패키지(Enduro Pro Package)와 오프로드 타이어 등을 적용한 것이 특징입니다. 차체는 레이싱 블루 메탈릭과 레이싱 레드, 라이트 화이트 색을 조합한 ‘스타일 GS 트로피(Style GS Trophy)’로 꾸며, 역동적 이미지를 강조했습니다.

험로 주파 능력 높이는 ‘엔듀로 프로 패키지’ 기본 항목에 추가

BMW F 900 GS 엔듀로 프로 에디션에는 오프로드 주행 성능을 한층 더 높이는 스포츠 서스펜션이 탑재됩니다. 앞쪽에는 45mm 지름의 완전 조정식 쇼와(Showa) 도립식 포크가, 뒤쪽에는 보조 탱크를 갖춘 완전 조정식 ZF 삭스(ZF Sachs) 스프링 스트럿이 설치되어, 노면 상태와 주행 환경에 맞춰 앞뒤 서스펜션을 모두 세밀하게 조정할 수 있습니다.

핸들바에는 알루미늄 단조 부품으로 견고하게 만든 조절장치가 적용되어, 핸들바 위치가 기본 모델보다 24mm 높습니다. 대개 라이더가 선 상태로 주행하는 오프로드 환경에서 라이딩 자세를 더 안정적으로 갖출 수 있고 조작성도 더 뛰어납니다.

기본 장착되는 오프로드 타이어는 블록형 트레드 패턴을 갖춰 진흙이나 자갈 등으로 덮인 미끄럽고 불규칙한 노면에서도 접지력과 구동력이 뛰어납니다. 아울러 마찰을 줄이는 DLC(Diamond-Like Carbon) 코팅 M 엔듀런스 체인을 달아, 동력 전달 효율과 내구성이 높아졌습니다.

강력한 2기통 엔진, 온・오프로드 최적화된 주행 모드 등 제공

수랭식 직렬 2기통 895cc 엔진은 최고출력 105마력, 최대토크 9.5kg・m의 동력 성능을 내고, 역동적이고 풍부한 배기음을 내는 티타늄 소재의 아크라포빅(Akrapovič) 스포츠 리어 사일런서도 기본으로 달립니다.

주행 모드는 기본으로 지원되는 ‘레인(Rain)’, ‘로드(Road)’ 모드에 더해 ‘라이딩 모드 프로(Riding Modes Pro)’도 마련됩니다. 라이딩 모드 프로에는 포장도로 주행에 최적화된 ‘다이내믹(Dynamic)’ 모드와 오프로드 주행에 최적화된 ‘엔듀로(Enduro)’ 모드가 포함됩니다.

기타 주행 보조 기능으로는 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC), ABS Pro 등이, 편의 사항으로는 키리스 라이드, 타이어 공기압 모니터링 시스템, 크루즈 컨트롤, 틴티드 윈드실드 등이 기본 적용되고, 주행거리 제한 없이 전 세계에서 유효한 3년의 보증 기간이 제공됩니다.