- 온·오프로드를 아우르는 GS 시리즈 새 엔트리급 어드벤처 모델
- 최고출력 48마력의 직렬 2기통 엔진 얹고 178kg의 가벼운 공차중량을 확보
- 익스클루시브와 GS 트로피 트림으로 판매, 값은 1,250만 원부터 시작
BMW 모토라드가 8월 18일부터 9월 7일까지 새 어드벤처 모터사이클 ‘BMW 뉴 F 450 GS’의 사전 예약을 온라인에서 진행합니다.
BMW 뉴 F 450 GS는 더 많은 라이더가 포장도로와 험로를 넘나들며 GS 고유의 주행 감각을 즐길 수 있도록 새롭게 개발된 엔트리 모델입니다. 다루기 쉬운 가벼운 차체에 민첩성과 안정감을 더해, 일상 통근부터 장거리 투어, 가벼운 비포장도로 주행까지 두루 소화하도록 설계된 것이 특징입니다.
주요 특징
차체는 BMW GS 제품군 특유의 역동적인 모습과 비례감을 갖췄고, 상징적인 부리 형태의 앞 코(비크) 디자인을 적용했습니다. 앞쪽은 상위 모델인 R 1300 GS의 요소를 반영한 X자 모양의 풀 LED 주간주행등을 얹어 시각적 존재감을 높였습니다.
핸들 바 주변에는 주행 편의를 돕는 디지털 장비와 실용적인 구성을 고루 갖췄습니다. 계기판은 주행 정보를 선명하게 보여주는 6.5인치 풀 컬러 TFT 디스플레이를 채택했고, 전자기기를 충전할 수 있는 USB-C 충전 단자와 추운 날씨에 손을 데워주는 열선 손잡이를 기본으로 달았습니다.
동력・구동계 및 성능
동력원으로는 새로 개발된 직렬 2기통 420cc 엔진이 쓰입니다. 최고출력 48마력, 최대토크 4.4kg・m의 동력성능을 내는 이 엔진은 178kg의 가벼운 공차중량과 맞물려 경쾌한 가속 성능을 뒷받침합니다.
앞뒤 서스펜션은 각각 180mm의 넉넉한 작동 거리를 확보해 포장도로와 험로 모두에서 안정적인 차체 움직임을 이끌어냅니다.
주행 보조 및 안전 기술
클러치 레버 조작 없이 발동작만으로 빠르게 기어를 바꾸는 시프트 어시스턴트 프로를 비롯해 코너링 중 급제동 시 바퀴 잠김을 억제하는 ABS 프로, 바퀴 헛돌림 방지 장치인 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC), 급제동 때 엔진 출력을 낮춰 제동 거리를 줄이는 다이내믹 브레이크 컨트롤(DBC)을 기본으로 장착했습니다.
아울러 주행 환경에 따라 최적의 구동력을 전달하도록 빗길, 일반, 험로, 험로 프로 등 총 4가지 주행 모드를 지원합니다.
트림 구성
국내 시장에는 ‘익스클루시브’와 ‘GS 트로피’ 등 두 가지 트림이 판매됩니다.
상위 구성인 GS 트로피 트림에는 클러치 레버를 잡지 않고도 부드럽게 출발과 정차를 돕는 이지 라이드 클러치(ERC)를 포함해 스포츠 서스펜션, 랠리 전용 바람막이 창, 차체 하부를 보호하는 알루미늄 엔진 가드가 추가로 들어갑니다.
기본값 및 구매 관련 정보
사전 예약은 8월 18일 오후 두 시에 시작하고, 출고는 오는 9월 8일부터 사전 예약 순번에 따라 순차적으로 이루어집니다.
- BMW 뉴 F 450 GS 익스클루시브: 1,250만 원
- BMW 뉴 F 450 GS GS 트로피: 1,350만 원
사전 예약 구매자 모두에게는 40L 용량의 롤 백이 주어지고, BMW 파이낸셜 서비스의 금융상품을 이용해 구매하면 금융계약 실행일 다음 달에 10만 원 상당의 모바일 주유권도 받을 수 있습니다.
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